自動車の低電圧ハーネスの選択と設計

ワイヤーハーネスは、電気信号と電流を送信するキャリアであり、ワイヤーの選択は、車両の電気部品の通常の動作と安全性に関連しています。このホワイトペーパーでは、ワイヤタイプとワイヤの直径の選択、ヒューズモデルと容量の選択方法、ヒューズとワイヤー間のマッチングチェック、電圧ドロップチェックなど、自動車の低電圧ケーブルハーネスのワイアリングハーネス選択について説明します。ワイヤーなど。車両の配線ハーネスの早期開発をサポートします。

概要

これは、自動車用ワイヤーハーネス自動車回路のネットワーク本体です。合理的な設計と配置、電源の接続、コントローラー、アクチュエーター、ディスプレイなどのさまざまな電気デバイスを通じて、信号を送信し、機能を実現できます。特定の機能回路が故障した場合、対応する電化製品の故障につながります。自動車ワイヤーハーネスは、自動車の重要なシステムの1つです。

自動車のパフォーマンスに対する人々の要件の改善により、自動車の配線ハーネスはますます複雑になり、導体の選択は合理的かつ信頼性が高く、ワイヤーハーネスの包括的なコストを効果的に節約し、ワイヤリングハーネスの全体的な品質を低下させ、確実に確保できます。自動車機能の安全な動作。

w iresの分類

さまざまな基準によれば、低電圧自動車ワイヤは、主に国家標準、日本標準、ドイツ標準、アメリカ標準の4つのシリーズに分かれています。

参照sタンダードは、 folowsとしてreを再生します。

1）国家ケーブル参照標準：GB/T8139。

2）日本の標準ケーブルの参照標準：Jaso D608、D609、およびD611。

3）ドイツの標準ケーブルの参照標準：ISO 6722。

4）American Standard Cable Reference Standards：SAE J1128、SAE J1678、US-CAR-21。

3.1通過局のQuipment _ _

車両全体の電気機器のパラメーターを収集した後、電気機器の定格電流を計算します。

電気機器電流=（定格電力/公称電圧）×（実際の電圧/公称電圧）

定格電力：電気機器の定格電力。

公称電圧：通常、負荷のない電圧、通常は12Vを指します。 ;

実際の電圧：電気機器に実際にロードされた電圧、通常は13.5Vまたは14V。

3.2 f選挙を使用します

ヒューズを選択するとき、まず、当社の労働者であるKable-Xが、車両全体の荷重のタイプに従って、対応するタイプのヒューズを選択します。一般的に、小さな開始電流または短い衝撃時間と抵抗負荷を備えた電気荷重は、高速融合ヒューズを選択しますが、電流の大きな衝撃または長い衝撃時間と誘導負荷を備えた荷重は、遅い溶融ヒューズを選択します。

負荷電流が定常状態の電流の場合：if = in/ load特性係数×RR

if：fuseの電流を使用する理想的な作業：電気機器の定格電流、および荷重特性係数は一般に0.75、RR：環境温度損失係数です。

パルス電流またはサージ電流の場合、I2Tは荷重IT特性曲線に従って計算して、ヒューズのサービス寿命が電気機器の要件を満たしていることを確認する必要があります。ヒューズのメーカーが異なると、異なる計算方法があります。たとえば、メーカーのヒューズ計算方法では、ヒューズのサービス寿命は、相対的なI2T、つまり蓄積されたI2Tの比率の比率に従って判断されます。相対I2Tが30％未満で最も近いヒューズを選択し、ベアリングの影響の回数は105倍以上です。

3.3 WIREの選挙_

ワイヤの選択は、ワイヤタイプとワイヤーの直径に分割されます。通常、ワイヤタイプが最初に選択され、次にワイヤの直径が選択されます。ワイヤの種類の選択は、通常、次の内容を指します。

1）周囲温度の上昇とともに導体の現在の収容能力が低下すると、ワイヤーハーネスの作業環境に従って導体を選択する必要があり、導体は8つの温度グレードを持ち、ISO 6722を参照してください。

2）振動抵抗、耐摩耗性、耐摩耗性、耐摩耗性、高周波振動、過酷な作業環境、高湿度、簡単な腐食を伴う部品のワイヤの耐イサンスは、関連するテスト要件を満たすものとします。

3）干渉の影響を受けやすい弱い信号回路または信号回路の場合、エアバッグ、ABS、視聴覚システムなどの高性能要件を持つ回路にツイストペアまたはシールドワイヤを使用するものとします。

4）導体色の選択については、QC /T 414「自動車用の低電圧ワイヤの色」を参照してください。

ワイヤの直径の選択とは、次の方法を指します。

電気機器の定格電流によると、異なる環境温度でのワイヤの定格電流容量を照会し、ワイヤの定格電流容量が負荷よりも大きいという原則を選択し、ワイヤの直径を事前に選択します。

3.4ヒューズとwire mating c heck

一致する原理：選択したワイヤの直径が、ヒューミングの時間電流曲線とヒューズ融合の時間電流曲線の比較に従ってヒューズと一致するかどうかを確認し、ワイヤの発火時間電流曲線がヒューズ融合時間より上であることを確認します - 交差せずに電流曲線、つまり、ワイヤーの発煙時間は、ヒューズの融合時間よりも長くなります。

ワイヤーの煙曲線がヒューズの融合曲線の上にある場合、ヒューズの融合時間はワイヤのそれよりも少なく、2つの一致があることを意味します。 2つの曲線が交差するか、ワイヤーの煙曲線がヒューズの吹き付け曲線の下にある場合、特定の労働条件下では、ヒューズの吹き時間がワイヤーの煙時よりも長く、ワイヤーとヒューズがよく一致していないことを意味します、したがって、アブレーションのリスクがあり、ワイヤーの直径を再調整する必要があります。

検証プロセスを簡素化するために、短時間のヒューズ電流および長期ヒューズ電流が通常、検証に使用されます。計算式：

lz = lf×n×[1-0.15％× （ T-23℃ ） ]

ここで、LZ：ヒューズ電流LF：ヒューズの定格電流。

高速溶融ヒューズの場合、短時間の融合電流は定格電流の200％、n = 200％です。長期融合電流は、定格電流の135％、n = 135％です。ゆっくりと溶融ヒューズの場合、短時間の融合電流は定格電流の600％、n = 600％です。長期融合電流は定格電流の200％、n = 200％です。上記の計算により、ヒューズの融合電流がワイヤーの煙流よりも少ないかどうか、そうでない場合は、ワイヤーを再選択する必要があるかどうかが確認されます。

3.5 C Onductor L EngthのV oltage d ropを確認してください

電気機器パラメーターテーブルに回路抵抗と電圧低下に厳密な要件がある場合、回路全体の電圧降下を確認する必要があります。方式：

U1 = R1×負荷電流×ループ長

ここで、u1：導体ループの実際の電圧降下。 R1：作業環境温度での導体の単位長さあたりの抵抗値。

ループ電圧ドロップ≤を計算します。許容ループ電圧ドロップ。満たされていない場合は、指揮者を再選択する必要があります。

要約すると、ワイヤ選択方法が導入されます。ワイヤの選択は、自動車の主要な設計において非常に重要であり、各回路は正確な計算とチェックが必要であり、ワイヤーハーネスの安全性と軽量設計を実現する必要があります。