重いトラックハーネスコネクタの正しいポジショニング方法

自動車ワイヤーハーネスは、自動車の神経として知られる自動車の重要なコンポーネントの1つであり、自動車の電気信号制御のキャリアです。自動車コネクタは、ワイヤーハーネスの最も重要なコンポーネントであり、配線織機の電気信号の信頼できる伝達を実現するための鍵です。この記事では、5つの側面からのコネクタの正しいポジショニングと識別方法に焦点を当てます。

i ntroduction

半世紀以上の発展の後、中国の自動車部品は大きな進歩を遂げました。自動車コネクタは、回路のブロックされた部分の橋として機能する自動車の重要な部分です。自動車の安全性、環境保護、快適性、インテリジェンスに関する人々の要件が継続的に改善されることにより、車両全体で数百のコネクタが使用されます。現在、自動車用ワイヤーハーネスのすべてのメーカー、 Kable-Xと同様に、一般的な問題に直面します。つまり、ワイヤーハーネスコネクタが誤って挿入されます。このペーパーでは、5つの側面からのコネクタの正しい位置決め方法に焦点を当てます。

1. CONNECTOR R EVERSE B UCKLEのMETODの配置

プラグインリバースバックルは、ワイヤーハーネスとワイヤーハーネスのプラグインエンド（プラグイン、電気ボード端）を固定するために設計された特別なロックデバイスです。一般的に、プラグインのリバースバックルはプラグインで簡単に識別できます。ワイヤーハーネス設計者は、解析を通じて電気ボードの端のワイヤーハーネス図面と電気ボードの逆図を設計できます。ハーネス技術者は、ハーネス図面のコネクタの概略図を介して、対応する図面のコネクタを分解できます。ハーネスワーカーは、コネクタの逆バックルを識別することにより、ハーネス製品の図面に従って処理および生産できます。ワイヤーハーネスの設計またはワイヤーハーネス処理の角度から、コネクタの正しい位置を識別する最初の方法として、コネクタの逆配置方法を使用できます。

2 CONNECTOR HOLE POSITIONのM ETHODの位置

コネクタの穴の位置は、コネクタメーカーによってプリセットされたエラー防止メカニズムであり、コネクタが誤って挿入されないようにすることを防ぎます。つまり、数字や文字などの対応する文字がコネクタ表面で燃やされて対応するジャックを定義します。ハーネスデザイナーは、倒立ポジショニング方法に従ってコネクタポジショニング概略図を描画し、コネクタの表面で燃焼した数字と文字に従って、回路図の対応する穴の位置を同期して定義できます。ワイヤーハーネスの技術者は、倒立ポジショニング方法を使用して対応するコネクタを正しく配置し、ワイヤーハーネスの設計図のコネクタ位置図と穴の位置回路図を校正および検証できます。ポジショニングに矛盾がある場合、エラーを修正し、コネクタを誤って挿入するリスクを減らすために、配線ハーネス設計と時間内に通信できます。ワイヤリングハーネスワーカーは、逆コネクタの位置とコネクタホール位置の概略図を介してワイヤーハーネスを処理および生成し、逆コネクタの一貫性とコネクタホールの位置の概略図を2度目のものに確認できます。設計と処理の一貫性を確保します。同時に、ホールの位置的位置決め方法は、処理の難易度を軽減し、処理サイクルを節約し、処理コストを削減することができます。

3オリエンテーションM etovering l ine d rection _

発信ラインの方向とは、コネクタの端からのワイヤリングハーネスの方向を分析することにより、コネクタの方向を決定する方法を指します。多くのECUコネクタにはバックカバーがあり、コネクタはバックカバーの配線ルートを分析することで配置できます。ワイヤーハーネス設計者は、ワイヤーハーネススペースレイアウトを介してワイヤーハーネス方向を決定し、ワイヤーハーネスの方向とコネクタの位置決め方向に従ってコネクタの概略図を描画できます。ハーネス技術者は、物理オブジェクトをコネクタアウトレット方向の情報とコネクタ概略図の穴の位置の情報と比較することにより、図面を校正できます。同時に、コネクタは方向位置決め方式に表示され、コネクタ内のワイヤーハーネスの予約サイズを決定できます。ワイヤーハーネス処理担当者は、発信ラインの方向とコネクタホールの概略図を介してワイヤーハーネスを処理し、ワイヤーハーネスの生産エラーを最小限に抑えるために、コネクタの概略図を2度目の校正できます。 ECUコネクタ内の予約サイズが150mmを超えることがあるため、細かい生産ワイヤハーネスエンタープライズのコネクタの出口方向を見つける必要があります。

4. ConNectorの二次l OCKING M ETHOD

コネクタのセカンダリロックは、コネクタに挿入された後に端子が落ちないように設計されたロックデバイスです。同時に、セカンダリロックの色はコネクタの色とは異なります。これは簡単に区別できます。ワイヤーハーネスデザイナーは、コネクタの概略図にコネクタの二次ロック位置を反映することができます。一方では、コネクタが一致するアクセサリーを持っていることをワイヤーハーネス技術者に思い出させることができ、一方で、それは再生できます。補助ポジショニングの役割。ワイヤーハーネスワーカーがすべての端子を挿入した後、セカンダリロックをロックする前にコネクタワイヤーハーネスの挿入について最終検査を行うことができます。

5 。 _ _ _ _ _ _ _ _ _

コネクタの内部穴タイプの配置は、一部のコネクタが需要に応じて異なる電流を運ぶことを意味し、コネクタメーカーは同じコネクタに異なる穴タイプを設計するため、コネクタは異なるホールタイプで配置できます。ワイヤーハーネス設計者は、コネクタの概略図を描画するときに対応する穴パターンを区別できます。これは、プロセス分解担当者がコネクタを正確に配置するだけでなく、配線時に異なるホールパターン端子の誤った使用を防ぐことができます。ハーネスプロセス分解図が作成されます。内部ホールの位置決め方法は簡単に識別できます。同時に、異なる穴の種類によると、処理と生産には特定のエラー防止メカニズムがあります。たとえば、大きな穴端子をコネクタの小さな穴に挿入することはできず、小さな穴端子をコネクタの大きな穴に固定することはできません。

6結論

自動車産業の急速な発展により、自動車に対する人々の要件はもはや輸送手段に限定されなくなり、自動車の安全性と快適性の要件は常に改善されています。現在、コネクタは世界を自動車産業の機械部品と共有し始めています。車両全体で使用されるコネクタの数の増加は、多くのワイヤーハーネスデザイナー、ワイヤーハーネスプロセス分解者、ワイヤーハーネスプロセッサに大きな混乱をもたらしました。コネクタの正しい位置をより速く、より正確に取得する方法。この前提の下で、このペーパーでは、コネクタの正確な位置決め方法を深く分析して、取得したコネクタの位置決め情報の正確性と信頼性を確保します。